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　　MD-83客機
　　從布基納法索首都瓦加杜古
　　起飛50分鐘後失聯
　　這架編號為AH5017的航班
　　原本要飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾
　　媒體稱飛機在臨近
　　阿爾及利亞邊境的馬裡上空消失
　　有消息稱，
　　飛機當時可能想避讓另一個航班飛機
　　馬裡相關空域
　　此前被美國聯邦航空局定位為“危險空域”
　　名單機組
　　西班牙 6人
　　乘客
　　法國 51人
　　布基納法索 27人
　　黎巴嫩8人
　　阿爾及利亞6人
　　加拿大5人
　　德國 4人
　　盧森堡2人
　　比利時1人
　　瑞士 1人
　　尼日利亞 1人
　　喀麥隆1人
　　埃及 1人
　　烏克蘭1人
　　馬裡 1人
　　原因
　　改變航線？
　　遭遇嚴重沙暴？
　　避讓另一架客機？
　　阿爾及利亞航空公司24日宣佈，該公司一架從布基納法索首都瓦加杜古飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾的航班在起飛50分鐘後失聯。據報道，該航班使用的是麥道-83型客機。據阿爾及利亞官方媒體報道，這架編號為AH5017的航班在起飛後不久與地面控制台失去聯繫。當地媒體援引阿爾及利亞航空公司一位主管的話說，機上載有116人。路透社以一名不願公開姓名的阿爾及利亞民航官員為消息源報道，這架客機已經墜毀。
　　布基納法索官員24日說，當天失聯的阿爾及利亞航空公司客機可能曾經改變航線，以躲避惡劣天氣。格林尼治時間1時38分（北京時間9時38分），布基納法索方面將聯繫客機的任務移交鄰國尼日爾首都尼亞美的控制塔。當時距離客機起飛不久。布基納法索交通部長歐德拉戈說，客機隨即向尼亞美的控制塔提出改變航線，以躲避沙暴。不過尼亞美控制塔的一名消息人士說，客機從未與他們聯繫。
　　阿爾及利亞航空公司一名消息人士告訴法新社記者，客機曾被要求改變航線。“當客機距離阿爾及利亞邊界不遠時，機組人員被要求繞道飛行，原因是能見度較差，以及為避免與一架處在阿爾及爾至馬裡首都巴馬科航線上的客機相撞，”這名消息人士說。這名消息人士說：“在改變航線後，客機失去聯繫。”
　　法新社報道，阿爾及利亞航空公司每周運營4班往返瓦加杜古和阿爾及爾的航班，航程約4個小時。布基納法索是一個西非內陸國家。從地圖上看，客機從瓦加杜古起飛，可能會經過另一個西非內陸國家馬裡並穿越阿爾及利亞的大片沙漠，才能抵達位於阿爾及利亞北部地中海沿岸的阿爾及爾。駐巴馬科的一名外交官說，客機起飛當晚，當地遭遇了嚴重的沙暴。
　　路透社援引阿爾及利亞一名民航部門官員的話報道，阿爾及利亞方面最後一次與客機聯繫是在格林尼治時間1時55分，客機當時正在馬裡的加奧地區上空。馬裡總理辦公室一名官員確認客機在加奧地區從雷達監控上消失。
　　阿爾及利亞航空公司已經開展緊急行動應對航班失聯。該公司已在瓦加杜古和阿爾及爾設立辦事小組協調相關事宜。阿爾及利亞航空公司總部位於阿爾及爾，是該國最大的航空公司。
　　焦點
　　確認沒有
　　中國乘客
　　乘客的名單已經公開，航班上沒有中國乘客。西班牙飛行員工會機構的一名發言人說，客機上6名機組人員全部來自西班牙。阿爾及利亞航空公司駐布基納法索代表卡拉·特爾基說，根據乘客名單，失聯客機上有51名法國人、27名布基納法索人、8名黎巴嫩人、6名阿爾及利亞人、5名加拿大人、4名德國人、兩名盧森堡人，以及來自比利時、瑞士、尼日利亞、喀麥隆、烏克蘭、埃及和馬裡的乘客各一人。特爾基介紹，所有乘客抵達阿爾及爾後都將中轉至其他地區，包括歐洲、中東地區和加拿大。法國政府負責交通、海洋和漁業事務的國務秘書弗雷德里克·屈維利耶說，失聯客機上可能載有多名法國籍乘客。法國民航部門負責官員已經召開緊急會議，並設立危機應對小組。“我們所知道的是，這是一個阿爾及利亞航空公司航班，載有許多法國人，”屈維利耶說。
　　飛機
　　失事客機
　　曾是皇馬專機
　　AH5017航班飛機曾被用作專機，運送皇家馬德里足球隊參加客場比賽，為皇馬服役期間，它的名字是La Saeta號，在皇馬2007年至2009年征戰客場之旅時，這架飛機運送著世界上身價最昂貴的球星們。
　　路透社報道，這架飛機機齡18年，是該公司4架同型號客機之一。這一系列共有5個型號，即麥道-81、麥道-82、麥道-83、麥道-87和麥道-88。根據具體型號不同，麥道-80系列飛機的最大航程介於2410公里和4345公里之間。麥道-81、麥道-82、麥道-83、麥道-88的最大載客量為172人。麥道公司1997年與波音公司合併，麥道-80系列飛機於1999年停產，但這一系列的飛機迄今仍被廣泛使用。據航空行業網站全球飛行網統計，全球現在仍有482架麥道-80系列飛機在運營，其中相當一部分在美國。本組稿件均據新華社　　（原標題：又見失聯 阿爾及利亞航空客機消失載116人 或已墜毀）